近日，半岛网页版交通产业园1号厂房机器轰鸣，火花四溅，工人们正在加快推进贵安扩容3标百花湖大桥钢结构加工制造工作。目前，钢结构梁的加工制造已顺利完成多个重要节点，包括钢纵梁、钢横梁、小纵梁等关键部件的加工制造。

百花湖大桥效果图

由半岛网页版第三工程有限公司承建的贵安扩容3标百花湖大桥全长1086米，桥型为混合梁单塔斜拉桥，主塔为混凝土钻石型空间塔，塔高219米，主桥上部结构中跨采用双边箱钢混组合梁、边跨采用混凝土π型梁。钢箱钢结构作为大桥主体的重要组成部分，钢结构梁的制造和安装对大桥的整体质量和稳定性具有至关重要的作用。

钢锚梁组件下料

工人正在焊接组件

工序自检

在制造过程中，产业园制造团队技术人员对原材料、焊接工艺、质量控制等各个环节进行了严格把控。截至目前，百花湖大桥桥梁钢板原材已提料6580吨，到位5847吨；原材复验按照抽检频率已送检47组，焊材送检6组，送检原材复验结果均为合格率100%；混凝土主梁斜拉索索导管共需37.5吨，目前场内已经制造21.1吨，L15-L25已发运至现场；钢锚梁牛腿正在进行8个部件的组焊工作，预计10月10日前将全部发运现场，后续每8天一个节段，整体工期满足要求。

钢牛腿组件下料

在钢结构梁制造过程中，半岛网页版积极引入智能化、数字化制造技术，采用先进的制造设备和工艺，实现了钢结构梁制造的自动化、精准化，不仅提高了生产效率，也确保了产品质量的稳定性，预计在未来8个月内完成全部加工制造任务。